Rajdy tospecjalizuje się konno dyscyplina , która polega podróżowanie na długich dystansach wzdłuż szlaków i przez wieś . Zawodnicy są oceniani na wytrzymałość ich szybkości i kondycji koni , co niezbędne, by konie zakończyć jazdę w dobrym stanie i we właściwym czasie . Siodełka wytrzymałościowe nie są naprawdę uważa się za angielski lub zachodniej , a łączą aspekty zarówno zapewnić lekkie siodło , które jest przeznaczone do trudnych warunków pracy , zapewniając przy tym konia i jeźdźca z komfortu i wsparcia . Wytrzymałość siodło olinowanie jest podobna do zachodniej siodełka takielunku . Instrukcja
1
Zlokalizuj olinowanie na siodle . Siodełka wytrzymałościowe mają co nazywa się ” centrum ogień ” olinowania , co oznacza, żeolinowanie znajduje się w centrum siodła , po lewej stronie pod strzemionach . Olinowanie jest ustawiony tak daleko wstecz , aby umożliwić koniowi pełny zakres ruchu w jego przednimi nogami podczas wyścigów wytrzymałościowych . Niektóre siodła również drugi D- ring dalej wstecz , aby utworzyć styl „V” olinowania , które ma na celu poprawę równowagi siodła .
2
Zlokalizuj pasek cinch , który jest dołączony doprzodu D – pierścień takielunku . Niektórzy zawodnicy używać normalnych rozmiarach ramiączka Cinch , podczas gdy inne mogą korzystać z paska cinch , który jest od sześciu do ośmiu cali szeroki, aby zapewnić lepszą równowagę na siodle .
3
Uruchom pasek przez cinch D-ring na obwodzie dwukrotnie. Załóż pasek cinch w normalnej , w stylu zachodnim węzeł. Aby zawiązać węzeł pasek Cinch , pociągnij pasek cinch pod D -ring z lewej , w poprzek pasa w prawo , z powrotem pod D -ring , w górę iw dół , a następnie przez pętlę , który został utworzony przez pasek w z przodu głównej części paska Cinch i dociągnąć . Dokręcić Obwód momentu zaciśnięcia , dostosowując węzeł tak , że pozostaje skromny , jak również.
Niektórzy zawodnicy mogą korzystać z paska Cinch z otworami i klamrę do zamocowania paska na cinch do obwodu zamiast knotting go . Imperium